5") / M, L, XL (roues en 29") Cadre: Carbone Palmarès: Vainqueur de l'étape de Coupe du Monde à Vallnord Le V10 de Santa Cruz est depuis longtemps une référence dans les compétitions de DH. Certains des meilleurs pilotes de cette décennie l'ont roulé à l'image de Steve Peat, Greg Minnaar et plus récemment Loris Vergier. Santa cruz dh 2019 2020. Les succès en Coupe du Monde et Championnat du monde ont fait du V10 une légende, qui a pourtant considérablement évolué au fil des ans. La principale avancée concerne évidemment le passage aux roues de 29" au début de la saison 2017. Une première dans l'univers de la DH, idée largement reprise ensuite par les autres marques. Cette saison, Luca Shaw et Loris Vergier ont continué de rouler avec le V10, qui est d'ailleurs disponible autant en roues de 27, 5 qu'en 29". Santa Cruz V10 © Santa Cruz Kyle Strait – Commencal Supereme DH © Bartek Woliński Prix: À partir de 3 999 euros pour le cadre - À partir de 5 199 euros pour le montage complet Roues: 27, 5 ou 29 " Tailles: S, M, L, XL (roues en 27.
Santa Cruz propose maintenant au public de rouler sur le vélo du team Syndicate, qui le développait depuis 2 ans avec leurs pilotes Loris Vergier, Luca Shaw et Greg Minnaar. Il s'agit d'une version "moderne" du mythique cadre (qui tourne sur les pistes de DH depuis 17 ans - la première version a été lancée en 2002! ). Il y aura deux cadres en carbone CC (pas de version C, ni de version d'alu prévues pour l'instant) pour chaque des tailles de roues: 29" et 27, 5". VTT DH Santa Cruz 2013. Caractéristiques principales: - Suspension VPP de 215mm de débattement - Chassis différents pour le 27. 5" et le 29" - Performance de suspension et géométries développées spécifiquement pour chacun des modèles afin d'optimiser la qualité de pilotage et les performances. - Longueur de bases réglables pour un équilibre parfait entre l'avant et l'arrière. - Passage de gaine de dérailleur en interne et durite de frein extérieur. - Protections de cadre remplaçables - Tailles disponibles 27. 5": S, M, L - Tailles disponibles 29": M, L, XL - Cadre CC uniquement.
Le 5010 procure le plus de fun que vous pourrez avoir sur un vélo et c'est celui choisi par Danny MacAskill. Il transforme les chemins en pumptracks et les troncs d'arbres en appel de saut. Ce vélo ne demande qu'à passer autant de temps en l'air qu'au sol. Top 6 des meilleurs VTT descente de 2019 ! VTT DH Vélo. Très précis, agile et ultra vif, le 5010 tourne comme sur des rails et ne rechigne pas à sauter et à foncer. Le 5010, avec débattement de 130 mm, se caractérise par une longueur de bases réduite et un boîtier de pédalier bas qui lui assurent un caractère joueur unique et lui donnent un goût immodéré pour les ascensions raides et techniques. Et quand vient le temps de la descente, l'angle de chasse entre 66, 2 et 66, 5 degrés (réglage par un flip-chip) associé à un reach important et une potence courte, procurent un vélo au comportement précis et sûr. Cette petite bombe à court débattement est pensée pour attaquer et se faufiller sans même que vous n'ayez le temps de respirer. De la terre à la roche, du 4cross au BMX, ce vélo se fiche de ce que vous lui infliger.
Marquer comme lu - Paramètres Notifications Voir tout Matos Les tests Tests Vélos complets Tests Pièce vélo Tests Équipement pilote Tests Autres Les guides VTT électriques 2021 Casques 2019 VTT 2021 petites annonces Tests Privés Les Tests Privés Comment ça marche? Comment écrire un avis?
L'équilibre et l'assurance du 5010 feront du frêle oisillons un jeune téméraire prêt à sauter du nid. Alors que certains vélos sont bons pour aller de haut en bas et de bas en haut, le 5010 est fait pour aller de haut en bas, de gauche à droite, triangle, rond, croix, en haut et ailleurs! La conception de suspension VPP basé sur la biellette supérieure permet un pilotage précis et dynamique. Un début de course rigide et nerveux permet de rendre le vélo dynamique, réactif en assurant un bon support en début de course. Sautez en sortie de virage, d'un relevé à l'autre, la courbe d'amortissement progressive offre une resistance parfaite au talonnage ce qui donne l'impression d'avoir plus de débattement qu'il n'en a réellement. Il y a aussi plus de place autour du pneu que nécessaire pour permettre de rouler avec la largeur de pneu qui vous plaira. Santa cruz dh 2019 calendar. Nous proposons différentes options de jantes/pneus, dont les Maxxis 2. 6" montés sur les nouvelles jantes Reserve 37. Nous pensons que c'est un bon équilibre entre adhérence et dynamisme mais vous pourrez tout aussi bien monter des pneus de 2.